丁海港，男，安徽淮北人，博士/博士后，副教授，博士生导师。主要从事电液传动与控制、重载机器人技术、新型电驱液压元件、氢气储能技术等方面研究。主持国家自然科学基金面上、江苏省自然科学基金面上/青年等项目6项，承担徐工集团、中煤集团、中船重工等企业研发项目20余项，参与国家自然科学基金重点项目1项，发表SCI/EI论文30余篇，授权发明专利20余项，获中国煤炭工业科学技术二等奖1项。兼任国家自然科学基金函评专家、国家科技专家库专家、教育部学位与研究生教育发展中心通讯评议专家、中国力学学会流控专家委会委员、《机电液工程学报》青年编委，担任IEEE/ASME TMECH、IEEE TIE、ASME DS等高水平SCI期刊的审稿人。 

1．研究方向

电液传动与控制、重载机器人技术、新型电驱液压元件、氢气储能技术

2．教育经历

2000/9-2004/7，长安大学，机械制造及自动化专业，学士

2006/9-2009/7，bat365官网登录，机械设计及理论专业，硕士

2009/9-2014/7，bat365官网登录，机械电子工程专业，博士

3.工作经历

2014.7-至今，bat365官方网页版，专任教师

2015/1-2017/12bat365官网登录，电气工程博士后

4．主持或参与项目

[1]国家自然科学基金-面上项目：时变偏载下差动分流-变速同步驱动机理研究，52075534，2021，主持

[2]江苏省自然科学基金-面上项目：超大型液压挖掘机巨量势能再生机理及控制方法研究，BK20221544，2022，主持

[3]江苏省自然科学基金-青年基金：阀-泵并联变频液压柔性调速系统应用基础研究，BK20150186，2015，主持

[4]徐州市应用基础研究计划项目：超大型挖掘机的多泵-多阀-多执行器液压系统设计方法与节能控制，KH17013，2017，主持

[5]中央高校基本科研业务费专项-学科前沿专项:双缸负载敏感变速同步控制机理，2019XKQYMS37，2019，主持

[6]技术转让项目：高效宽域液压泵阀关键技术，2023，200万元，主持

[7]徐工科研项目：数字化高压大流量多路阀关键核心技术研发，2023，主持

[8]徐工研发项目：泵车液压系统虚拟样机研发与系统优化，2021，主持

[9]中煤科研项目：井架液压纠偏找正系统研发，2022，主持

[10]中物院科研项目：通道压力平衡系统研究与开发，2018，主持

[11]国家自然科学基金-面上项目：大功率液压马达调速系统阀泵并联分时变结构控制，51175497，2012，参与

[12]NSFC-山西联合基金重点项目：井下高压大流量高水基数字阀及其控制方法研究，U1910212，2020/01-2023/12，参与

[13]徐工研发项目：高精高效泵送控制技术研究与应用，2020，参与

[14]徐工研发项目：液压挖掘机智能化关键技术研究及应用，2021，参与

5．主要学术论文

[1] Ding H, Wang C. Accurate Modeling, Operation Laws and Commutation Timing Matching for Concrete Pumping Systems. Applied Sciences. 2023, 13(15):8821. (SCI, JCR Q2)

[2] Wang Y, Ding H, Zhao J, et al. Neural network-based output synchronization control for multi-actuator system. International journal of adaptive control and signal processing, 2022(5):36 (SCI, JCR Q2)

[3] Ding H, Zhao J，and Zhu Q. A New Hydraulic Speed Regulation Scheme: Valve-pump Parallel Variable Mode Control. IEEE Access, 2018, 6: 55257-55263. (SCI, JCR Q2)

[4] Ding H，Liu Y and Zhao Y. A new hydraulic synchronous scheme in open-loop control: Load-sensing synchronous control. Measurement and Control, 2020, 53: 119-125.(SCI)

[5] Ding H，Zhao J. Valve-pump parallel control of hydraulic motor speed servos with large power.Int. J. Modelling, Identification and Control, 2014, 21(4):339-351. (EI)

[6]丁海港,刘永状,赵继云,曹超.抗时变偏载的负载敏感变速分流同步驱动原理.华中科技大学学报(自然科学版), 2021, 49(6):1-6.（EI，Top）

[7]丁海港,赵继云,赵亮.防爆液压提升机电液伺服调速控制方案分析.煤炭学报，2011, 36(8):1407-1411.（EI，Top）

[8]丁海港,赵继云,李广洲.阀泵联合大功率液压调速方案分析.煤炭学报，2013，38(9):1703-1709.（EI，Top）

[9]丁海港,刘永状,赵继云.负载敏感变速同步驱动原理与特性研究.液压与气动，2021, 45(08):77-81.

6．已授权发明专利（均排名第一）

[1]一种矿用液压绞车电液比例控制系统，ZL 201510706460 .0

[2]一种阀-泵联合多模式液压控制系统及其控制方法，ZL201711444570.X

[3]蓄电池单轨吊电液复合驱动系统及驱动轮自适应夹紧方法，ZL 201910813180.8

[4]工程机械负载敏感-进出口独立液压系统及其控制方法，ZL 201910939438.9

[5]一种大型液压挖掘机的重载动臂势能回收利用系统及其控制方法，ZL 201910812956.4

[6]一种抗偏载可调速同步阀、同步控制系统及工作方法，ZL 201910812965.3

[7]一种负载敏感分流阀、变速同步驱动系统及工作方法，ZL 202010439582.9

[8]一种抗时变大偏载的分流马达变速同步系统及工作方法，ZL 202010635918.9

7.教学情况

主要为机械工程专业本科生讲授《液压传动》、《电液传动系统与控制》、《机电液控制综合实验》等课程，为研究生讲授《电液系统分析与设计》

8.招生情况

主要招收机械电子工程、机械设计及理论、机器人等方向的硕士、博士研究生

联系方式：

江苏徐州大学路1号bat365官方网页版B301

邮箱：hgding@cumt.edu.cn